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电子眼能辨别红绿灯带盲人过马路

2004-12-4 00:00| 发布者: 老边眼镜| 查看: 382| 评论: 0

摘要: 过马路是最让盲人头疼的事:是不是在人行横道上?马路到底有多宽?红灯还是绿灯?但很快盲人就有了能帮他们轻松过马路的“电子眼”了,日本京都工艺纤维大学教授盐山忠义和穆罕默德·乌丁最近在英国《量化科技》杂志 ...
    过马路是最让盲人头疼的事:是不是在人行横道上?马路到底有多宽?红灯还是绿灯?但很快盲人就有了能帮他们轻松过马路的“电子眼”了,日本京都工艺纤维大学教授盐山忠义和穆罕默德·乌丁最近在英国《量化科技》杂志上发表论文指出,利用微型摄像机和软件分析系统,只要给盲人戴上特制眼镜,他们就可以从容不迫地过马路。这种眼镜将于明年问世。

    盲人过马路最常用的辅助工具是拐杖,有的拐杖还具备雷达或超声波功能,以探测稍远些的物体。但是拐杖准确性不高,无法探知人行横道的方位和信息及红绿灯的具体状态。使用电子眼技术,盲人要戴上配有微型摄像机的眼镜、耳机,并携带一台小型电脑。摄像机首先对盲人面前的马路拍照,将人行横道上的白色条纹转成灰度图反馈到电脑系统,电脑对这些条纹进行矢量分析,从而判断出人行横道有多宽、距离盲人有多远。然后用语音告诉使用者:“人行横道还差10步”等等。大多数马路的人行横道没有音乐提示,“电子眼”也对红绿灯自动拍照,根据人形图示告诉盲人什么时候安全通过。在盲人过马路时,摄像机不断拍照并传回处理系统,从而告诉主人还剩多少步就可通过。

  “电子眼”摄像机使用投影几何学原理对拍到的马路照片进行分析,所以不需要对图片进行复杂的校准。盐山忠义等人进行的实验证明,这种方法分析出的人行横道长度误差小于5%,不到一步距离。对白色条纹和四边的直线综合分析后,马路上有没有人行横道也一清二楚了。

  为了验证“电子眼”技术的准确性,科学家使用索尼VX1000数码摄像机,在成人眼睛高度拍摄了196张不同气候和环境条件的马路图片。分析系统正确判断出了194张图片。两张图片判断错的原因是人行横道的白漆粉刷较差,影响了系统分析。


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握手

鲜花

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